一、氣動技術(shù)的特點(diǎn)

氣動技術(shù)是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代生產(chǎn)自動化和自動化控制的重要工程技術(shù)。它是把空壓機(jī)壓縮的氣體作為系統(tǒng)的工作介質(zhì)來進(jìn)行信號或能量的傳遞。氣動技術(shù)與其他的控制和傳動方式（如機(jī)械、電氣、液壓等）相比，有著自己的特點(diǎn)，主要的優(yōu)點(diǎn)有：

1、氣動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及安裝簡單，后期維護(hù)成本低。壓力等級低，使用安全；

2、以空氣為工作介質(zhì)，取之不盡，用之不竭，且空氣本身不花錢，排氣處理簡單，不污染環(huán)境，成本很低；

3、氣動執(zhí)行元件的運(yùn)動速度和輸出力的大小容易調(diào)節(jié)，可在短時間內(nèi)釋放能量，能迅速響應(yīng)間歇運(yùn)動，較強(qiáng)的適應(yīng)沖擊負(fù)載和過載；

4、氣動元器件已標(biāo)準(zhǔn)化、集成化、模塊化，可靠性高，使用壽命長；

5、利用空氣的可壓縮性，可貯存能量，實(shí)現(xiàn)集中供氣；氣體流動過程中壓力損失小，便于遠(yuǎn)程輸送；

6、全氣動控制具在極端條件下防止爆炸、防范火災(zāi)、抗潮的能力，可抵抗強(qiáng)磁干擾，在高溫等惡劣環(huán)境下也能正常工作。

除此之外，氣動技術(shù)也有著不可避免的缺點(diǎn)，主要有：

1、氣體具有可壓縮性，故氣動執(zhí)行元件的速度容易受到負(fù)載變化的影響；

2、氣動執(zhí)行元件在低速運(yùn)動時，由于摩擦力占推力的比例較大，穩(wěn)定性差；

3、氣動系統(tǒng)執(zhí)行元件的輸出力低于液壓執(zhí)行元件，有些場合不能滿足要求。

二、氣動技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀

從20世紀(jì)80年代開始，生產(chǎn)制造各個領(lǐng)域的自動化、省力化越來越受到重視。氣動技術(shù)由于它獨(dú)特的優(yōu)越性，在工業(yè)機(jī)械化和自動化領(lǐng)域中應(yīng)用越來越廣泛。目前生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域應(yīng)用氣動技術(shù)的實(shí)例俯首皆是，現(xiàn)舉例如下。

1、汽車制造行業(yè)

現(xiàn)代汽車制造生產(chǎn)線大部分都采用氣動技術(shù)，特別是在焊接生產(chǎn)線上，各車身按照加工工序移動，車身外殼由真空吸盤吸取后加緊、定位和放置以及焊接槍的趨緊、減速和著陸后的焊點(diǎn)控制等都采用了各種功能的氣動執(zhí)行元件和相應(yīng)的氣動控制系統(tǒng)。

2、家電、電子產(chǎn)品制造業(yè)

現(xiàn)在各種型號、功能的氣動執(zhí)行元件被廣泛應(yīng)用于冰箱、彩電等家電的裝配生產(chǎn)線和大規(guī)模半導(dǎo)體器件、集成電路芯片封裝的生產(chǎn)流水線上。特別是很多精密的真空吸盤將人工難以抓取的器件抓取，精確的運(yùn)送到指定位置。這些生產(chǎn)工藝都是由氣動控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的。

3.、包裝自動化的實(shí)現(xiàn)

利用氣動技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)塊狀、粉狀甚至液體等產(chǎn)品的智能計(jì)量包裝，被越來越多的應(yīng)用于食品、藥品、化工、化肥等許多自動化加工行業(yè)。特別是對有毒產(chǎn)品的自動計(jì)量灌裝和自動裝箱，減小了生產(chǎn)過程中對生產(chǎn)人員健康的損害。

4、實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)自動化

氣動技術(shù)應(yīng)用于生產(chǎn)中，可以保證生產(chǎn)產(chǎn)品的均一性。不僅如此，氣動技術(shù)的使用還可以提高勞動生產(chǎn)率，降低生產(chǎn)成本。在生產(chǎn)自動化越來越普及的今天，氣動技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)制造的各個領(lǐng)域。在自行車、手表、洗衣機(jī)等許多行業(yè)的零件加工和產(chǎn)品組裝生產(chǎn)線上，工件在生產(chǎn)線上的許多操作工序中都使用氣動技術(shù)自動完成。氣動噴氣織布機(jī)、印刷機(jī)械、自動清洗機(jī)、塑料產(chǎn)品生產(chǎn)線等也都使用氣動技術(shù)。有效的減輕了繁重、單調(diào)的人力勞動。總之，氣動技術(shù)是一種環(huán)保、低成本的自動化技術(shù)，是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)自動化的重要手段，在生產(chǎn)、生活的很多領(lǐng)域已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用。

三、氣動技術(shù)的發(fā)展趨勢

隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，氣動技術(shù)勢必會得到迅猛發(fā)展。隨著工業(yè)生產(chǎn)自動化程度越來越高，對自動化控制系統(tǒng)的可靠性、精確性要求也在不斷提升，這些推動著氣動技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展。與20世紀(jì)末期以氣動元件的標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、集成化、小型化以及延長器件的壽命為氣動技術(shù)的重點(diǎn)發(fā)展方向不同，如今，氣動系統(tǒng)中的節(jié)約能量和使用氣、電驅(qū)動組合的機(jī)電一體化已經(jīng)成為氣動技術(shù)的新的發(fā)展趨勢。此外，系統(tǒng)化和強(qiáng)調(diào)診斷/監(jiān)測功能也越來越受到重視。氣動技術(shù)的這些發(fā)展趨勢將在今后很長的時間里延續(xù)。氣動技術(shù)已經(jīng)走向工業(yè)自動化整體解決方案之路。

1、氣動節(jié)能技術(shù)

過去，人們總認(rèn)為氣動驅(qū)動中的壓縮空氣的成本是非常低廉的，甚至是免費(fèi)的，其實(shí)不然。空氣壓縮機(jī)所消耗的電能，僅有19%左右的能量轉(zhuǎn)化為壓縮空氣，剩下的大部分能量都以熱能形式耗散。為了避免浪費(fèi)，在氣動元件的開發(fā)、系統(tǒng)的設(shè)計(jì)上，開始注重有效耗氣指標(biāo)，減少壓縮空氣的浪費(fèi)。很多生產(chǎn)氣動元件的跨國企業(yè)都開始開發(fā)新型氣動節(jié)能產(chǎn)品，如節(jié)能氣缸、閥島等。此外，還有怎樣設(shè)計(jì)更加合理的氣動元件，來減小它們的泄露和過早的失效漏氣，如何提高壓縮氣體的質(zhì)量與設(shè)計(jì)更加節(jié)省耗氣的氣動系統(tǒng)等。以后氣動元件的開發(fā)和系統(tǒng)的設(shè)計(jì)都將圍繞著氣動節(jié)能技術(shù)展開。

2、模塊化的抓取系統(tǒng)

模塊化的抓取系統(tǒng)是指以氣驅(qū)動和電驅(qū)動結(jié)合的方式，實(shí)現(xiàn)多軸方向上的運(yùn)動標(biāo)準(zhǔn)化模式，通過即插即用的形式出現(xiàn)在工業(yè)生產(chǎn)中。在自動化生產(chǎn)線上，通過把搭建好的模塊化的抓取平臺中增加、減少特定的元件或是改變特定元件的工作狀態(tài)，而不需要對生產(chǎn)線進(jìn)行大規(guī)模的整改，便可以滿足多種規(guī)格產(chǎn)品生產(chǎn)的要求。這種系統(tǒng)的基礎(chǔ)是以帶導(dǎo)向裝置的驅(qū)動器（氣/電驅(qū)動），帶有公共的接口界面。這種模塊化抓取系統(tǒng)的平臺符合現(xiàn)代對智能化流水線技術(shù)的要求，是以后很長時間內(nèi)的發(fā)展重點(diǎn)。

3、新型氣動元件的開發(fā)

在氣動節(jié)能技術(shù)和模塊化的抓取系統(tǒng)的影響和指引下，很多公司開發(fā)了各式各樣的新型創(chuàng)新的氣動元件。如基虎研發(fā)氣缸廣泛應(yīng)用于3C產(chǎn)品自動化領(lǐng)域 ，精密氣動平臺TIT4090配合四軸使用組成CNC定位加工模組，機(jī)械式真空發(fā)生器VFE適合長時間吸取金屬板加工的場合。